Беспилотные летательные аппараты делят по задачам на разведывательные, ударные, транспортные и барражирующие, а по размеру — от лёгких коптеров до аппаратов самолётного типа. От класса аппарата зависит, какой расчёт с ним работает и какой подготовки требует специальность.
По типу конструкции
- Мультироторные (коптеры) — взлетают вертикально, могут зависать над точкой. Просты в развёртывании, применяются для наблюдения на малых дальностях.
- Самолётного типа — больше дальность и время полёта, но нужна площадка или катапульта для запуска.
- Гибридные — вертикальный взлёт с последующим горизонтальным полётом.
По назначению
- Разведывательные — воздушное наблюдение, поиск объектов, корректировка. Основной массовый класс.
- FPV-аппараты — управление от первого лица через видеоочки, высокая манёвренность, требуют навыка пилотирования.
- Транспортные — доставка грузов, боеприпасов, медикаментов в труднодоступные точки.
- Барражирующие — аппараты, способные долго находиться в районе задачи до её выполнения.
- Ретрансляторы — обеспечивают устойчивую связь и управление на удалении.
Кто работает с беспилотниками
С аппаратами работает не один человек, а расчёт: оператор пилотирования, оператор целевой нагрузки, техник по подготовке и обслуживанию. Подробнее — в статье «Расчёт БПЛА: роли и взаимодействие». Как попасть на должность оператора, разобрано в статье «Оператор БПЛА по контракту».
Противодействие беспилотникам
Развитие БПЛА идёт вместе с развитием средств защиты от них: обнаружения, подавления каналов управления, поражения. Этим занимаются подразделения радиоэлектронной борьбы — см. статью о специальности РЭБ.
Почему направление востребовано
Беспилотные системы стали отдельным родом деятельности со своими должностями, подготовкой и классной квалификацией. Специалисты нужны постоянно, а техническая грамотность с гражданки здесь напрямую конвертируется в воинскую специальность — как выбрать подходящую, описано в статье о выборе должности и ВУС.
Частые вопросы
Чем FPV-дрон отличается от обычного коптера?
Управлением: пилот видит картинку с камеры аппарата через очки и управляет им от первого лица. Это требует отдельного навыка пилотирования и тренировок.
Нужно ли авиационное образование?
Нет. Подготовку дают в учебных центрах. Плюсом будут опыт с гражданскими дронами, авиамоделизм, радиотехническое или IT-образование.
На каких аппаратах будет работать конкретный специалист?
Это определяется должностью и подразделением. Направление можно указать при первичной консультации в пункте отбора.
Где почитать про подготовку заранее?
В статье о навыках, которые можно развить до контракта.
Как получить точный ответ
- Позвоните специалисту пункта отбора: +7 (932) 604-08-04.
- Оставьте заявку на сайте защитасвоих.рф — с вами свяжутся и уточнят детали.
- Приезжайте в пункт отбора в Екатеринбурге — консультация бесплатная.